2020年頃に購入しました。 当時で20数万円でした。 写真はとりあえず、後ほど綺麗な写真と差し替えます。 シクロクロスのスペアバイクとして導入しましたが、結局別のバイクを使っていたのでレースでは使用していません。 8割舗装路、時々グラベルでツーリングに十数回乗った程度です。 フレームに小傷はありますが、かなりきれいです。 元々のコンポはスラムのAPEX、1x11でしたがメイン機材との兼ね合いでドライブトレインはスプロケットとクランク、ブレーキ以外は手持ちのシマノで組み換えてあります。 右stiレバー　ST-R7000 左ブレーキレバー　ST-4700の変速機構無し。 リアディレイラー　RD-6800 クランク　純正のSRAM APEX シングル38T スプロケット　SRAM 11S 11-32T ブレーキ　AVID BB5 その他の変更点は ステム　日東　UI-21 90mm -7°、サイドのsalsa風デカールはブルーラグで購入した100tacosを貼っています。 ハンドルは同じボムトラックのCX-10の440mmに変更しています。 トップがフラット形状で10°フレアのすごく気の利いた癖になる握り心地のバーです。 ホイール、クランク、サドル、シートポストは純正ですが別の物を使用していたのでほぼ未使用です。 その他のノーマルパーツはすでに手放したので現状での販売です。 フレームサイズはS トップチューブ　534 シートチューブ　500 BBドロップ　　　65 リーチ　　　　　370 スタック　　　　536 身長175で写真のポジションです。 ステム長を変更すれば160cm台後半の方から乗れると思います。 BBハイトが高いので650Bホイールでもよく走りました。 機材整理の為手放します。 発送が難しいので東京都内での手渡しのみです。 品川近辺です。 譲渡証明書をお渡しします。 当面値下げの予定はありません。 新品自転車販売店での店頭価格が12万円前後ですのでそれよりは安く出します。